Kompakt sedanda Toyota konforuOtomotivde konforlu modelleriyle öne çıkan Toyota, kompakt sedan pazarında Corolla ile iddialı. Sorunsuzluğu ile bilinen araç, otomatik vites seçeneğiyle kullanımda rahatlık da sunuyor. Dünyanın en büyük otomotiv şirketi Toyota, geri çağırmalar ve tsunami felaketleriyle boğuşsa da liderliğini korumayı başardı. Dünya pazarında onlarca modelle mücadele eden şirket, Türkiye'de sadece en başarılı modellerini satıyor. Bunlardan biri olan Corolla ise, C sınıfında konfor ve sorunsuzluk kelimeleriyle tanımlanıyor. 4.5 metreyi aşan uzunluğu, 1.76 metrelik genişliği ve 2.6 metrelik aks mesafesiyle sınıfının en hacimli modellerinden olan Corolla, özellikle sorun çıkarmayan motor seçenekleriyle öne çıkıyor. Jantlar sportif görünüyor Yeni nesli ile Türkiye'de üretilmesi de gündemde olan araç, 1.6 litrelik benzinli motor-otomatik şanzıman ikilisiyle konuğumuz oldu. Araç, zengin donanımı, yeterli performansı ve makul tüketim değerleriyle dikkat çekiyor. Sınıfının en etkileyici tasarımı olmasa da sade ve şık görünmeyi başaran Corolla, geçirdiği küçük makyaj ile biraz daha şık bir görünüme kavuştu. Yeni tip 16 inçlik 5 kollu alaşım jantlar, tasarıma biraz sportiflik katıyor. Kaliteli kokpitte ergonomi de üst düzeyde. Tek sorun yol bilgisayarının tuşunun gösterge tablosunun içinde yer alması. İşçilik anlamında da başarılı kokpitte optitron göstergeler çok şık görünüyor. Önde sürücü ve yolcu için oldukça ferah bir yaşam alanı sunuluyor. Arka bölümde ise uzun boyluları bile rahat ettirecek kadar hacim sunuluyor. Koltukların uzun yolculuklarda bile yormayan şekilde ayarlanmış sertliği ise övgüye değer. 124 beygirlik benzinli Araçta kullanılan benzinli motor 1.6 litre hacminde. 124 beygir güç ve 157 nm tork üreten bu motor, ağırlığı yaklaşık 1.3 ton olan aracı hareket ettirmede sorun yaşatıyor. Hatta 4 ileri otomatik şanzımanın uzun oranlarına rağmen ataklık hissi ve hızlanma süreleri çok başarılı. 0'dan 100 km/s hıza 11.9 saniyede ulaşan araç, saatte 185 kilometre sürate kadar rahatlıkla hızlanabiliyor. Şanzımanın yumuşak geçişleri özellikle yolcuların konforuna hizmet etmekte. Öyle ki geçişler çoğu zaman hissedilmiyor. Performans olarak beklentileri rahatlıkla karşılayan araç, yakıt tüketiminde ise sağ ayağına hakim olabilenleri ödüllendiriyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 7.1 litre. Bizim kullanımımızda ulaştığımız değer ise 7.7 litre olarak yol bilgisayarına yansıdı. Performans odaklı sürüşlerde bile bu rakamın 10 litre seviyesini geçmemesi ağırlık ve otomatik şanzımana rağmen motorun işini başarıyla yaptığını gösteriyor. Otomatik vites farkı 2 bin 200 lira 39 bin 400 liradan başlayan fiyatlarla (1.33 litre-benzinli) alınabilen Toyota Corolla'da otomatik şanzıman için 2 bin 200 lira ekstra ücret ödemek ve 1.6 litrelik benzinli veya 1.4 litrelik dizel motorun seçilmesi gerekiyor. Geri görüş kamerası, hız sabitleyici gibi donanımların yer aldığı Elegant donanımlı konuğumuz için ise 52 bin lirayı gözden çıkarmak gerekli. HABER: Gökhan KARA-BUGÜN |
|
|
| « Önceki Haber | Sonraki Haber » |
|
|
|
|
|
|
Opel Ampera, 23 Avrupa ülkesinde gerçekleştirdiği Roadshow'un Türkiye...
Renault'nun yeni üstü açık modeli Megane CC, hiçbir rakibinde olmayan...
Otomotiv tarihinde bir asra merdiven dayayan Aston Martin, en özel...