Gerçek Yeti şehre indi

Dünyada olduğu gibi Türkiye’de de hızla büyüyen SUV pazarı, rekabetin en yoğun yaşandığı segment haline geldi. Bu sınıfın en yeni oyuncularından Skoda, biraz geç kaldığı bu pazarda iddiasını artırabilmek için 1.2 litrelik motor seçeneğiyle dikkatleri üzerine çekmeyi başardı.

İşçilik ve malzeme kalitesi iyi

Çek markanın aracı için seçtiği isim de oldukça ilginç.Hemönden çekişli hemde 4x4 versiyonları bulunan Yeti’nin ismi, kar adam ya da koca ayak olarak bilinenmitolojik bir canlıdan geliyor. Araçta kullanılan 1.2 litrelik TSImotor, ilk anda bile kulağa oldukça çekici geliyor. Buradaki asıl soru ise, küçük hacimli bu motorun yaklaşık 1.4 tonluk aracı nasıl taşıdığı... Bombelimotor kaputu, geniş tamponu, farların altına yerleştirilmiş iri gündüz farları ve uzun sayılabilecek burnu ile diğer Skoda modellerinden ayrılan Yeti, arka bölümde çok daha sade bir tasarımı barındırıyor. İçmekana geçildiğinde ise hementanıdık bir şeyler görmek olası.

7 ileri DSG öne çıkıyor

Markanın diğermodellerini andıran kokpitte ergonomi üst seviyede. İşçilik ve malzemekalitesi de sınıfının başarılı örnekleri arasında. Yüksek tavan ve oturma pozisyonu, iç mekandaki ferahlık hissini artırıyor. Araçta kullanılan bazmotor seçeneğine sahip olan konuğumuzda 1.2 litrelik TSI ünite yer alıyor. Gücünü sadece ön tekerleklere ileten bu motor, 7 ileriDSGşanzımanla kombine edilmiş. 4 bin liralık ek ödemeyle alınabilen otomatik şanzıman kesinlikle çok yerinde bir tercih. Sarsıntısız ve hızlı şekilde vites değişimini gerçekleştiren DSG, yakıt tüketimini de aşağı çekiyor. Araç saatte 65 kilometre hıza ulaştığındaDSGçoktan 7’nci vitesi seçmiş oluyor. Aracın bu motor ve şanzıman ikilisiyle yakıt tüketimi de yeterince başarılı. Fabrika verilerine göre 100 kilometrede ortalama 6.6 litre yakıt tüketen araç, bizim kullanımımızda 7.7 litrelik değeri tutturdu.Dikkatli kullanımlarda tüketimi biraz daha aşağı çekmek mümkün.

Fiyatlar 45 bin liradan başlıyor

Skoda’nın Yeti modeli için belirlediği başlangıç fiyatı 45 bin lira. Giriş seviyesi olan Active donanımının zengin olmadığını söyleyebiliriz. Bize konuk olan Ambition ise yeterli donanım seviyesi ve 6 bin liralık ekstra ödeme gerektiriyor. En üst donanım olan Elegance’a 7 bin lira daha ödemek istemeyenler için geliştirilen Tekno Paket son derece uygun bir seçenek. Bu pakette perde ve sürücü diz hava yastıkları, far ve lastik basınç sensörü, dokunmatik ekranlı 6’lı CD değiştiricili radyo/CD/Mp3 çalar, koyu camlar, gümüş tavan rayları ve hız sabitleyici yer alıyor ve 3 bin liralık ödeme yapmak gerekli.

6.6 litre tüketiyor

105 beygir güç ve 175 nm tork üreten turbo beslemeli benzinli motor, yeterli akıcılığa ve performans değerlerine sahip. 0-100 km/s ivmelenmesini 12 saniyede gerçekleştiren 1375 kilogramlık araç, saatte 173 kilometre hıza kadar sorunsuzca ulaşabiliyor. Turbo desteği ara hızlanma verilerini de iyileştiriyor. Kullanım esnasında aracın 1.2 litre olduğunu anlamakmümkün değil. Aracın yol tutuş özellikleri ise yüksekliğe rağmen başarılı. Orta sertlikteki süspansiyon sistemi hem aracın virajlarda yatmasının önüne geçiyor hem de konfor seviyesini artırıyor. İş fren yapmaya geldiğinde de aracın performansı oldukça yeterli.

---

Almanlar’dan 458 Italia ve Spider’a ödül

Ferrari’nin 458 Italia modeli ve aynı modelin katlanabilir metal tavanlı versiyonu 458 Spider, Almanya’nın dünya çapında en önemli uzman otomotiv yayınlarından AutoMotor & Sport okuyucuları tarafından ödüle layık görüldü. Geçtiğimiz yıl içinde birçok uzman otomotiv yayını tarafından aldığı ödüllerle başarısını taçlandıran 458 Italia, “En İyi İthal Spor Otomobil” alanında birinciliğe ulaştı. “En İyi İthal Cabrio” alanında ise 458 Spider, yine Alman Auto Motor & Sport okuyucuları tarafından en iyi olarak ödüllendirildi. FerMas tarafından Türkiye’de satışına devam edilen araçlardan 458 Italia’nın fiyatı 474 bin eurodan (yaklaşık 1.1milyon lira) başlarken Spider için en az 540 bin euroyu (yaklaşık 1.25 milyon lira) gözden çıkarmak gerekiyor.

---

Lastiklerin çevreye etkisini azaltacak

Dünyanın önde gelen lastik üreticilerinden Pirelli, lastik üretimi ve kullanımının çevreye olan etkisini azaltmak amacıyla İtalya Çevre, Kara ve Deniz Koruma Bakanlığı ile bir anlaşma imzaladı. Anlaşmaya göre şirket, lastiğin çevreye olan etkilerinin azaltılmasında söz sahibi olacak ve lastiğin karbon ayak izini hesaplayarak sera gazları emisyonlarını azaltmak için çalışmalar yapacak. Bugüne kadar yapılan çalışmalarla 2011 yılında enerji tüketiminin 2010 yılına göre yüzde 6, özel su tüketimini ise yüzde 20 azalmasını sağlayan Pirelli, anlaşmayla birlikte, 2015 yılında karbon emisyonlarını yüzde 15, su tüketimini ise yüzde 50 azaltmayı hedefliyor.

---

Tombul Fiat 500 Cenevre’yi bekliyor

Fiat, efsane modeli 500’ün ürün gamına, hemminivan hem de SUVözellikleri taşıyan “500L” isimli yeni bir versiyon ekliyor. Standart Fiat 500’den oldukça iri ve tombul görünen yenimodel, 6Mart’ta kapılarını açacak olan 2012 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak. 500’ün Abarth ve Cabrio model versiyonlarını takip eden 500L, markanın ürün yelpazesini genişleterek müşteri taleplerini karşılama stratejisinin önemli bir aşamasını temsil etmesi bakımından dikkat çekiyor. 4.14metre uzunluğa, 1.78metre genişliğe ve 1.66 metre yüksekliğe sahip olana araç, yılın son çeyreğinden itibaren Avrupa pazarlarında satışa sunulacak.

2 benzinli 1 de dizelle gelecek

Fiat 500L’de ilk etapta 2 benzinli motor ve 1.3 litrelik Multijet II teknolojili turbo dizel motor yer alacak. Benzinli motor seçeneklerinin, Fiat Bravo’da da kullanılan 1.4 litrelik (140 beygir) Multiair olması bekleniyor. Diğer benzinli seçenek ise markanın ödüllü motoru olan Twinair teknolojili 0.9 litrelik ünite olacak. Bu motorun 65, 85 ve 105 beygirlik güç seçenekleri bulunuyor.

---

Koçfinans ile araç almayı kolaylaştırıyor

Honda, oluşturduğu finansal çözüm ortaklıklarına bir yenisini ekledi. Honda ve Koçfinans, Honda tutkunlarına en cazip şartlarda finans olanağı sağlamak için işbirliği yaptı. Honda müşterilerine özel finansal çözümlerin üretileceği yeni sistemle müşteriler bayiden çıkmadan, kredi işlemlerini tamamlayıp, hayal ettikleri yeni araçlarına sahip olabilecek. Honda Türkiye Genel Müdürü Hideto Yamasaki, “Türkiye’de gelişmeye açık bir pazar ve büyük bir potansiyel bulunuyor. İnsanların daha kolay otomobil sahibi olabilmesi için finansman olanaklarını çeşitlendirmek gerekiyor. Müşterilerimiz yaklaşık yüzde 60’ı kredi ile araç satın alıyor. Kredi şartlarını yeni işbirliğimizle müşterilerimize daha rekabetçi imkanlarla ve büyük kolaylıklarla sunacağız” dedi.

Haber: Gökhan KARA/ BUGÜN GAZETESİ